<address id="br91v"><listing id="br91v"><menuitem id="br91v"></menuitem></listing></address>

    <noframes id="br91v">

    <address id="br91v"></address>

    <address id="br91v"><listing id="br91v"><menuitem id="br91v"></menuitem></listing></address>
    <address id="br91v"></address>

    <address id="br91v"></address>

    首頁 資訊 正文
    如何引領智能電動汽車下半場?哪吒“浩智”亮劍
    來源:買車網 編輯:帥帥 2022-11-21 20:43:00 19127瀏覽

    收藏

    分享

    0

    19127

    以“智能網聯”為主要特征的新技術革命,正在重塑汽車行業。

    眾所周知,當前全球新一輪科技革命方興未艾,以新能源、智能網聯為主要特征的“新汽車”浪潮席卷整個行業。在科技和信息技術推動下,數字技術正重塑汽車產業新模式,賦能產業轉型升級。

    公安部數據顯示,截至9月底,我國新能源汽車保有量已達1149萬輛。其中,智能化趨勢明顯加快,上半年國內具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量超288萬輛,滲透率提升至32.4%。此外,L3級以上高度自動駕駛技術逐漸在特定場景和限定區域開展應用。新一代電子電氣架構、車用操作系統、大算力計算芯片、激光雷達等關鍵技術也接連取得突破。

    業內普遍認為,新能源、智能網聯產業已進入黃金發展周期,將成為中國汽車產業“突圍”的關鍵。在此背景下,車企紛紛加碼智能純電領域,力求在未來競爭中處于不敗之地。而哪吒也亮出了利劍——“浩智”。

    11月21日,哪吒汽車舉行了全球技術品牌發布會,帶來浩智超算、浩智電驅、浩智增程三大技術品牌,并一次推出三款具備行業獨創性的前瞻技術產品。

    “技術品牌浩智將和山海平臺相輔相成,幫助哪吒汽車實現‘脫胎換骨’的技術重生,順利進入技術生態新時期,引領智能電動汽車發展的下半場,”哪吒汽車CTO戴大力表示,中國新能源汽車產業正在全方位的重塑全球格局,技術創新將成為決定未來新能源汽車產業終局的關鍵點。浩智技術品牌的發布,標志著哪吒汽車全面邁入技術的體系化競爭時代,有利于哪吒汽車搶占新能源汽車技術制高點,將為更多用戶帶來前沿的出行體驗,并開創中國智能電動汽車發展的新格局。

    浩智超算:引領整車架構進入智能電子時代

    電子電氣架構被看作是汽車的“大腦和神經系統”,決定了智能汽車的體驗上限。

    為了實現高階智能,車企須將汽車的電子電氣架構從分布式,向集中式轉變,打造出中央超算平臺。目前,業內只有極少數車企發布了中央超算平臺。而哪吒汽車此次發布的浩智中央超算平臺,采用中央計算架構,協同4個區域控制器,以及SOA服務軟件架構,打造了高度智能化的平臺,且能適配不同平臺車型,將于2024年搭載上車,讓哪吒汽車產品擁有持續升級的可能,引領整車架構真正進入到智能電子時代。

    據介紹,浩智中央超算平臺具有超強的算力、大容量存儲空間、豐富的外設接口:算力最高達1000Tops,支持從智能駕駛+座艙功能一體化的L4級自動駕駛;內存為8-64GB,存儲達1TB,可存儲高精地圖、影音娛樂、車內大數據等數據;其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太網,可支持5G–V2X Tbox接入,支持車路協同;18路攝像頭接口,可實現全部800萬攝像頭環視、側視、前后視、艙內監控;20路CANFD接口,為主干以太網提供通信冗余,確保整車通信安全。

    不僅如此,浩智中央超算平臺還具有自動駕駛、影音娛樂、車控一體化解決方案,并擁有車端的AI深度自學習能力,能不斷適應用戶使用習慣,提供個性化的服務。且按功能安全架構設計,滿足高階智能駕駛的安全要求。同時內置國密芯片、按照國密標準開發設計,以保證信息安全。還可結合5G TBOX實現端云之間高帶寬、低延時通信,可超快OTA升級,云端深度學習與算法迭代。

    據悉,浩智超算1.0由智駕域單元和智能控制單元兩塊板卡組成,將搭載在哪吒S的升級款上;浩智超算2.0采用“中央+區域”架構,由駕艙一體域單元和智能控制單元兩塊板卡組成,將應用于哪吒汽車的下一代平臺車型。

    浩智電驅:邁入動力技術電氣化時代

    在全球新能源汽車行高速發展的新階段,800V SiC高性能電驅系統成為業內“風向標”。

    此次哪吒汽車發布的浩智800V SiC高性能電驅系統由三部分組成:SiC電控單元、油冷扁線電機、細高齒減速器,系統采用三合一高集成設計、一體式全內置冷卻循環結構,具備“高壓、高速、高效”三大亮點,將在2023年搭載上車。

    具體來看,浩智800V SiC高性能電驅系統其電機峰值功率250Kw,電機最高轉速21000rpm,電機最大扭矩420N.m,最大輸出扭矩4600N.m,百公里加速達到3s級。適用于400V中壓平臺和800V高壓平臺,整車只需充電5分鐘,就可續航200km,綜合續航提升8%。同時,系統噪聲降低5-8分貝。更長的續航能力、更快的補能效率以及更好的動力性能、靜謐性,也為用戶帶來更高品質的駕乘體驗。

    值得一提的是,目前哪吒汽車已擁有完全自研、正向開發800V 碳化硅電驅系統的能力?;诖?,哪吒汽車還將逐步推出中壓/高壓135kW~270kW永磁電驅系統和異步電驅系統,永磁系統和異步系統將進行轉子的差異化設計,控制器實現模塊化設計和制造。

    浩智增程:高效三合一增程器實現業內“最合理”

    面對“雙碳”大勢,增程技術已經成為了電氣化發展的“金鑰匙”。哪吒汽車指出,目前市場上的增程器主要是由內燃機、發電機及其控制器的簡單組合,體積大、重量重,勢必影響整車的空間和經濟性能。

    基于此,哪吒汽車發布了浩智高效三合一增程器,其具有四大技術特點——體積小、成本優、效率高、靜謐性好。據悉,該增程器是目前集成度最高、布置空間要求最小的增程器,高度集成發動機、發電機、發電機控制器,比同級增程器尺寸小5-10%,可裝在哪吒S等前艙尺寸布置要求極高的轎跑車型里。

    浩智高效三合一增程器搭載到整車上,還可以實現“前哨節能”模式,即基于人-車-路的智能“預測能量管理”,能夠根據路況的交通流車速、道路坡度、剩余里程等,智能調節電動和燃油驅動,實現全工況智能能效最優控制。

    此外,浩智高效三合一增程器擁有四種動力運行模式,包括純電、增程驅動+電池充電、增程+電池共同驅動、安全衛士。在純電模式下,300公里純電續航,相當于400公里電動車的行駛里程;在增程驅動+電池充電模式下,電池虧電時,確保電池處于最低狀態時不下降;在增程+電池共同驅動的模式下,急加速或上坡時,能滿足車輛大功率行駛和長途需求;在安全衛士模式下,電量嚴重不足或極端低溫,或動力電池有充放電故障等情況下,增程器可單獨工作,自動進入安全運行模式,為用戶的安全出行多加一層保障。

    可以看出,浩智技術品牌圍繞智能超算平臺、電驅系統、增程器系統等核心領域,為用戶打造更安全、更智能、動力更強勁、更個性化的智能電動汽車新體驗。今年以來,哪吒汽車已布局了哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V三款新產品,并啟動了“出海元年”,此次技術品牌的發布,也展示出了品牌迎接新紀元、引領智能電動汽車發展“下半場”的技術實力。

    正如戴大力所言:“科技的進步是為了給用戶創造新價值、新體驗。通過科技創新,落地科技平權,讓高品質的智能電動汽車觸手可及,這是哪吒汽車的價值觀和愿景。在這個屬于中國汽車人的最好的時代,我們要堅守‘為人民造車’的初心,創造屬于哪吒汽車自己的技術生態新時期,堅持長期主義,為用戶踏踏實實做技術、做產品、做服務、做自己。哪吒汽車浩智技術品牌發布,是我們在電動化、智能化前進道路上的一小步,更多成果敬請期待?!?

    未登錄 車友評論0人參與
    0/500字
    輸入驗證碼: 點擊獲取驗證碼

    www.998ut.com

      <address id="br91v"><listing id="br91v"><menuitem id="br91v"></menuitem></listing></address>

      <noframes id="br91v">

      <address id="br91v"></address>

      <address id="br91v"><listing id="br91v"><menuitem id="br91v"></menuitem></listing></address>
      <address id="br91v"></address>

      <address id="br91v"></address>