从2013年宣布iOS in the Car计划，到现在致力于成为全车智能系统，在将近10年的时间里，CarPlay已经在车机系统领域占有一席之地。但CarPlay与iPhone之间的紧密关系也是一把双刃剑，好的方面是让CarPlay可以不必受限于车辆的硬件配置，保障良好的使用体验，不足方面是限制了CarPlay的用户群体，难以为汽车厂商提供普适性的智能系统解决方案。
不过随着去年WWDC上新一代CarPlay的发布，大家对CarPlay反映的种种问题或许将会得到解决。近日也有相关消息透露，全新一代CarPlay也将于今年年底正式推出。
关于全新一代CarPlay，其实在去年的WWDC上已经展现出来了，全新一代CarPlay可向车辆内的多块显示屏发送内容；包含多媒体中控屏、数字仪表盘、娱乐显示屏等；CarPlay车载直接完成控制收音机、空调等调整车内环境等操作；用户无需退出当前CarPlay界面，便可操作收音机、空调等车内设备；CarPlay车载还可获取车辆数据；无缝显示行驶速度、燃油余量、车内温度及更多的仪表信息；用户将可个性化定制自己的驾驶体验；选择不同的仪表盘显示界面；如传统三圆仪表、双圆+中央信息显示屏等布局；新增对小组件的支持；用户将可直接在车辆的仪表盘上查看天气App和音乐App的速览信息。
在诸如Android Auto、百度CarLife、鸿蒙os等车载系统的压力下，现在的CarPlay并没有什么优势，不过胜在CarPlay已经搭载在市面上的多款车型上，支持全新一代CarPlay的汽车品牌更是多达14个，其中涵盖奔驰、奥迪、保时捷、日产、福特、沃尔沃、林肯、路虎、英菲尼迪等，相信全新一代CarPlay会带来更人性化的用车体验。
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